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Carbon Revolution (Geelung, Australia) u fornitore di hub automobilistici in fibra di carbonu hà dimustratu a forza è a capacità di i so hub ligeri per l'applicazioni aerospaziali, trasmettendu cù successu un elicotteru CH-47 Chinook Boeing (Chicago, IL, US) quasi pruvatu di roti compositi.
Questa rota di cuncettu di fornitore di l'automobile Tier 1 hè 35% più ligera cà e versioni aerospaziali tradiziunali è risponde à i bisogni di durabilità, furnisce un puntu d'entrata per altre applicazioni aerospaziali è militari di ascensore verticale.
I roti virtuale pruvati ponu sustene u pesu massimu di decollo di CH-47 di 24 500 kg.

U prugramma presenta una grande opportunità per u fornitore di l'automobile Tier 1 Carbon Revolution per allargà l'applicazione di a so tecnulugia à u settore aerospaziale, riducendu cusì significativamente u pesu di i disinni di l'aeronautica.

"Queste roti ponu esse offerte nantu à elicotteri CH-47 Chinook di nova costruzione è retrofittate à millaie di CH-47 attualmente in opera in u mondu, ma a nostra vera opportunità si trova in altre applicazioni VTOL civili è militari", spiega u persunale pertinente."In particulare, u risparmiu di pesu per l'operatori cummirciali risulterà in un risparmiu significativu di u costu di carburante".
Quelli implicati dicenu chì u prughjettu dimustra e capacità di a squadra oltre a rota di una vittura.I roti sò pensati per risponde à u requisitu di carica verticale statica massima di CH-47 di più di 9 000 kg per rota.In cunfrontu, una vittura di prestazioni richiede circa 500 kg per rota per una di e roti ultra-leggeri di Carbon Revolution.
"Stu prugramma aerospaziale hà purtatu assai esigenze di cuncepimentu diffirenti, è in parechji casi, questi requisiti eranu assai più stretti cà per l'automobile", hà dettu a persona."U fattu chì avemu statu capace di risponde à questi requisiti è ancu di fà una rota più ligera hè una prova di a forza di a fibra di carbone, è u talentu di a nostra squadra per cuncepisce roti estremamente forti".
U rapportu di validazione virtuale sottumessu à u Centru di Innovazione di a Difesa include risultati da l'analisi di elementi finiti (FEA), teste di subscale, è u disignu di struttura di strati interni.

"Durante u prucessu di cuncepimentu, avemu cunsideratu ancu altri aspetti impurtanti, cum'è l'ispezione in u serviziu è a fabricabilità di a rota", continuò a persona."Questi sò critichi per assicurà chì prughjetti cum'è questu sò fattibili in u mondu reale per noi è i nostri clienti".
A prossima fase di u prugramma implicarà a Rivoluzione di Carbone chì pruduce è teste prototipi di roti, cù u putenziale di espansione à altre applicazioni aerospaziali in u futuru.