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In i tempi muderni, i materiali cumposti di alta gamma sò stati aduprati in l'avioni di linea civili chì tutti piglianu per assicurà eccellenti prestazioni di volu è una sicurezza sufficiente. Ma fighjendu in daretu à tutta a storia di u sviluppu di l'aviazione, chì materiali sò stati aduprati in l'aeromobile originale? Da u puntu di vista di risponde à i fattori di volu à longu andà è di carica sufficiente, u materiale adupratu per fabricà l'aeromobile deve esse leggeru è resistente. À u listessu tempu, deve esse cunveniente per e persone per trasfurmà è trasfurmà, è risponde à parechji requisiti cum'è a resistenza à alta temperatura è a resistenza à a corrosione. Pare chì sceglie i materiali aeronautici adatti ùn sia micca un compitu faciule.

Cù u sviluppu cuntinuu di a scienza di i materiali aeronautici, a ghjente hà cuminciatu à aduprà sempre più materiali cumposti, aduprendu dui o più materiali cumposti, cumbinendu i vantaghji di diversi materiali, ma ancu cumpensendu i so rispettivi svantaghji. À u cuntrariu di e leghe tradiziunali, i materiali cumposti aduprati in l'aeromobili in l'ultimi anni anu adupratu soprattuttu una matrice di resina più ligera mischiata cù cumpunenti di fibra di carbone o di fibra di vetru. In paragone cù e leghe, sò più convenienti per a trasfurmazione è a trasfurmazione, è a resistenza di e diverse parti pò esse determinata secondu i disegni di cuncepimentu. Un altru vantaghju hè chì sò più economici cà i metalli. L'aeromobile di passageri Boeing 787, chì hè statu assai acclamatu in u mercatu internaziunale di l'aviazione civile, usa materiali cumposti à grande scala.
Ùn ci hè dubbitu chì i materiali cumposti sò a direzzione chjave di ricerca in u campu di a scienza di i materiali aeronautichi in u futuru. A cumbinazione di parechji materiali creerà un risultatu di unu più unu più grande di dui. In paragone cù i materiali tradiziunali, hà più pussibilità. I ​​futuri aerei di passageri, è ancu missili più sofisticati, razzi, navi spaziali è altri veiculi spaziali, anu tutti esigenze più elevate per l'adattabilità è l'innuvazione di i materiali. À quellu tempu, solu i materiali cumposti puderanu fà u travagliu. Tuttavia, i materiali tradiziunali ùn si ritireranu certamente micca da u palcuscenicu di a storia cusì prestu, anu ancu vantaghji chì i materiali cumposti ùn anu micca. Ancu s'è u 50% di l'aerei di passageri attuali hè fattu di materiali cumposti, a parte restante hà sempre bisognu di materiali tradiziunali.