Attualmente, l'innuvazione hà pigliatu a pusizione centrale in a situazione generale di a custruzzione di mudernizazione di u mo paese, è l'autosufficienza scientifica è tecnologica è l'automigliuramentu sò diventate u sustegnu strategicu per u sviluppu naziunale.Cum'è una disciplina applicata impurtante, u tessili hà e caratteristiche di cunvergenza multidisciplinare è integrazione transfrontaliera multi-tecnulugia, è hè un trasportatore impurtante di l'innuvazione tecnologica strategica.
L'innuvazione è u sviluppu di l'industria tessili si riflette in l'effettu emergente di e novi tecnulugii, novi materiali è novi prudutti, è ancu in l'effettu di mutore di a nova infrastruttura, di novi equipaghji è di novi furmati, è ghjoca un rolu insustituibile in a migliurà. sistema d'innuvazione naziunale è custruisce un paese forte in a scienza è a tecnulugia.effettu.
Fibre d'alta prestazione rapprisentate da fibre di carbone è fibre aramide è i so materiali cumposti, cum'è i materiali basi chjave di l'industria high-tech naziunale, prumove in permanenza i treni d'alta velocità è altri trasporti ferroviari, novi veiculi d'energia è pile di carica, trasmissione UHV. linee è altre industrie emergenti è novi prugressu Tecnulugicu è aghjurnamentu industriale di infrastruttura.
In settembre 2018, à l'International Rail Transit Technology Exhibition in Berlinu, Germania, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. hà liberatu ufficialmente una nova generazione di metro in fibra di carbonu "CETROVO", chì capisce chì a cabina di u cunduttore, a carrozzeria di a vittura. , è u compartmentu di l'equipaggiu sò megliu cà materie prime metalliche.U pesu hè ridutta da circa 30%, è u bogie hè 40% più liggeru di u materiale metallicu originale.Hè un mudellu per l'applicazione à grande scala di materiali compositi di fibra di carbone nantu à locomotive ferroviarie finu à avà.
Attualmente, CETROVO hà finitu a prova di linea è a dimostrazione di u funziunamentu, è hà passatu bè l'accettazione.
Bogie en fibre de carbone
In dicembre 2019, u primu prughjettu di supportu UHV di "Inner Mongolia Ximeng-Shandong" in u mondu cù cunduttori di core compositi di fibra di carbonu utilizati in tutta a linea - a linea di trasmissione 1000 kV di Datang Xilinhot Power Plant hè stata ufficialmente cunnessa à a griglia è messa in opera in Mongolia Interna. .A lunghezza tutale hè 14,6 km, è hè stallatu cù un circuitu unicu.A linea adopta u filu core compositu di fibra di carbonu sviluppatu indipindentamente da u mo paese.
A cumissioni di a linea ùn solu risparmia energia è riduce i costi di u funziunamentu, ma ancu aumenta a putenza di trasmissione da 1,32 milioni di kW • h ogni annu, allughjendu a mancanza di electricità in u Nordu di a Cina.
Linea di trasmissione 1000kV di Datang Xilinhot Power Plant
Inoltre, fibri d'altu rendiment è i so materiali cumposti ponu ancu esse vistu nantu à i veiculi di l'energia nova è e pile di carica.I veiculi di l'energia novi utilizanu l'electricità cum'è a fonte di energia di guida, è i prublemi cum'è u cortu circuitu di circuitu o l'avaria di alta tensione deve esse cunsideratu.Per quessa, in più di a resistenza di tensione d'insulazione è a resistenza à a corrosione, a ritardanza di fiamma deve esse cunsiderata ancu in a selezzione di materiali.
Dunque, i materiali compositi rinfurzati in fibra di carbonu, i materiali in polipropilene rinfurzati in fibra di vetru longu, è i materiali compositi rinfurzati in PP (PPLGF35) sò diventati e scelte primarie per l'alloghji di i moduli di batterie.
Tempu di post: Aug-10-2022