nutizie

1. Introduzione
Cum'è un pezzu criticu di l'equipaggiu in l'industria chimica, l'elettrolizzatori sò propensi à a currusione per via di l'esposizione à longu andà à i mezi chimichi, affettendu negativamente e so prestazioni, a so durata di vita è minaccendu in particulare a sicurezza di a produzzione. Dunque, l'implementazione di misure anticorrosione efficaci hè essenziale. Attualmente, alcune imprese utilizanu materiali cum'è cumposti gomma-plastica o gomma butilica vulcanizzata per a prutezzione, ma i risultati sò spessu insoddisfacenti. Mentre efficace inizialmente, a prestazione anticorrosione si degrada significativamente dopu à 1-2 anni, purtendu à danni gravi. Cunsiderendu sia i fattori tecnichi sia quelli ecunomichi, u tondinu di polimeru rinforzatu cù fibra di vetru (GFRP) hè una scelta ideale per i materiali resistenti à a currusione in l'elettrolizzatori. Oltre à pussede eccellenti proprietà meccaniche,Barre d'armatura in GFRPdimostra ancu una resistenza eccezziunale à a corrosione chimica, suscitendu una larga attenzione da parte di l'imprese di l'industria di u cloru-alcali. Essendu unu di i materiali resistenti à a corrosione più largamente utilizati, hè particularmente adattatu per l'attrezzature esposte à mezi cum'è u cloru, l'alcali, l'acidu cloridricu, a salamoia è l'acqua. Questu articulu introduce principalmente l'applicazione di u barre d'armatura GFRP, utilizendu a fibra di vetru cum'è rinforzu è a resina epossidica cum'è matrice, in l'elettrolizzatori.

2. Analisi di i fattori di danni da corrosione in elettrolizzatori
Oltre à esse influenzata da u materiale, a struttura è e tecniche di custruzzione di l'elettrolizzatore, a corrosione deriva principalmente da mezi corrosivi esterni. Questi includenu gas di cloru umitu à alta temperatura, soluzione di cloruru di sodiu à alta temperatura, liquore alcalinu chì cuntene cloru è vapore acqueo di cloru saturatu à alta temperatura. Inoltre, e currenti vaganti generate durante u prucessu di elettrolisi ponu accelerà a corrosione. U gas di cloru umitu à alta temperatura pruduttu in a camera anodica porta una quantità significativa di vapore acqueo. L'idrolisi di u gas di cloru produce acidu cloridricu altamente corrosivu è acidu ipoclorosu fortemente ossidante. A decomposizione di l'acidu ipoclorosu libera ossigenu nascente. Questi mezi sò chimicamente assai attivi, è eccettu per u titaniu, a maiò parte di i materiali metallici è non metallici soffrenu di una forte corrosione in questu ambiente. A nostra pianta utilizava inizialmente gusci d'acciaio rivestiti di gomma dura naturale per a prutezzione da a corrosione. U so intervallu di resistenza à a temperatura era solu 0-80 ° C, chì hè inferiore à a temperatura ambiente di l'ambiente corrosivu. Inoltre, a gomma dura naturale ùn hè micca resistente à a corrosione di l'acidu ipoclorosu. U rivestimentu era suscettibile à danni in ambienti vapore-liquidu, purtendu à a perforazione corrosiva di u gusciu metallicu.

3. Applicazione di Rebar GFRP in Elettrolizzatori
3.1 Caratteristiche diBarre d'armatura in GFRP
U rebar GFRP hè un novu materiale cumpostu fabbricatu per pultrusione, aduprendu fibra di vetru cum'è rinforzu è resina epossidica cum'è matrice, seguitatu da una polimerizazione à alta temperatura è un trattamentu superficiale speciale. Stu materiale offre eccellenti proprietà meccaniche è una resistenza à a corrosione chimica eccezziunale, superendu in particulare a maiò parte di i prudutti in fibra in resistenza à e soluzioni acide è alcaline. Inoltre, hè micca conduttivu, micca termicamente conduttivu, hà un bassu coefficiente di dilatazione termica è pussede una bona elasticità è tenacità. A cumminazione di fibra di vetru è resina migliora ulteriormente a so resistenza à a corrosione. Sò precisamente queste proprietà chimiche prominenti chì ne facenu u materiale preferitu per a prutezzione da a corrosione in l'elettrolizzatori.

Dentru l'elettrolizzatore, i barre d'armatura in GFRP sò disposte parallelamente in i muri di u serbatoiu, è u béton di resina vinilestere hè versatu trà di elli. Dopu a solidificazione, questu forma una struttura integrale. Stu cuncepimentu migliora significativamente a robustezza di u corpu di u serbatoiu, a resistenza à a corrosione acida è alcalina, è e proprietà d'isolamentu. Aumenta ancu u spaziu internu di u serbatoiu, riduce a frequenza di manutenzione è allunga a vita di serviziu. Hè particularmente adattatu per i prucessi d'elettrolisi chì richiedenu alta resistenza è prestazioni di trazione.

3.3 Vantaghji di l'usu di barre d'armatura GFRP in elettrolizzatori
A prutezzione tradiziunale contr'à a currusione di l'elettrolizzatori impiega spessu metudi di cimentu in resina. Tuttavia, i serbatoi di cimentu sò pesanti, anu longhi periodi di stagionatura, risultanu in una bassa efficienza di custruzzione in situ, è sò propensi à bolle è superfici irregolari. Questu pò purtà à perdite di elettroliti, corrodendu u corpu di u serbatoiu, interrompendu a pruduzzione, inquinendu l'ambiente è incorrendu in costi di manutenzione elevati. L'usu di barre d'armatura in GFRP cum'è materiale anticorrosione supera efficacemente questi inconvenienti: u corpu di u serbatoiu hè leggeru, hà una alta capacità portante, un'eccellente resistenza à a currusione è proprietà superiori di flessione è trazione. Simultaneamente, offre vantaghji cum'è una grande capacità, una longa durata di serviziu, una manutenzione minima è una facilità di sollevamentu è di trasportu.

4. Riassuntu
À basa d'epossidicaBarre d'armatura in GFRPcombina l'eccellenti proprietà meccaniche, fisiche è chimiche di i dui cumpunenti. Hè statu largamente applicatu per risolve i prublemi di corrosione in l'industria di u cloru-alcali è in strutture di cimentu cum'è tunnelli, pavimenti è impalcati di ponti. A pratica hà dimustratu chì l'applicazione di stu materiale pò migliurà significativamente a resistenza à a corrosione è a durata di vita di l'elettrolizzatori, migliurendu cusì a sicurezza di a produzzione. À cundizione chì u disignu strutturale sia ragiunevule, a selezzione di i materiali è e proporzioni sianu adatte, è u prucessu di custruzzione sia standardizatu, u tondinu in fibra di ghisa pò migliurà assai e prestazioni anticorrosione di l'elettrolizzatori. Di cunsiguenza, sta tecnulugia hà ampie prospettive d'applicazione è hè degna di una prumuzione diffusa.