A cumpagnia di ingegneria di u veiculu di u veiculu di l'Holman hà travagliatu cù i partenarii per sviluppà un tettu ligeru integratu per i veiculi ferroviari.
U prugettu si focalizeghja u sviluppu di un tettu di tram di competitiva, chì hè fattu di materiale cumpone di fibra optimizata di carica. Comparatu cù a struttura tradiziunale tettu, u pesu hè assai ridutta (minus 40%) è l'assemblea hè ridutta carica di travagliu.
In più, ci hè necessariu di sviluppà prucessi ecunomichi per fabricazione chì ponu esse aduprate per a pruduzzione. U prugettu di u prugettu sò rcs cumponenti ferroviarii è sistemi, haktscher è fraunhoer plastica plastica.
"A riduzione di l'altezza hè ottenuta in u tettu cuntinuu di i Tribii di peluzione di ligame è di cuncepimentu prefurziatu i metudi di custruzzione è di carica adportata è carichi per intruduce ligere" " A persona pertinente hà dettu.
In particulare i trammi di bassu mudernu muderni anu esigenze assai altu nantu à a struttura di u tettu. Questu hè chì u tettu ùn hè micca unitu solu di rinasca a rigidità di a struttura di u veiscamentu, è u so caricamentu energicu, è pantertina è pantografica è paccatu
I tetti di lightweight anu da accoglie e carichi statichi di alta è dinamica causata da diverse unità di veiculu
Questi carichi altamente meccanichi facenu a struttura di u tettu pisanti è causanu u centru di a gravità di u veiculu ferroviariu, risultatu in un cumpurtamentu di guida sfavorevule è alta pressione in tuttu u veiculu. Dunque, hè necessariu di evità un aumentu di u centru di gravità di u veiculu. In questu modu, hè assai impurtante per mantene a stabilità strutturale è e consistenza di luce pesaru.
Per mustroccà i risultati di u progetti di cuncepimentu è i progetti tristianu di i figlioli fruttini di l'annu prossimu à u centru di gallino di a fraunheriche in u centru realicista in u centru realicista. À u listessu tempu, un tettu di dimostration hè statu pruduttu cù i partenarii rilativi è u prototipu era integratu in veiculi di bassa muderna.
Tempu post: Dec-17-2021
