U 25 di dicembre, ora lucale, un aereo di passageru MC-21-300 cù ali composti di polimeru di fabbricazione russa hà fattu u so primu volu.
Stu volu hà marcatu un sviluppu maiò per a United Aircraft Corporation di Russia, chì face parte di Rostec Holdings.
U volu di prova hè partitu da l'aeroportu di a pianta d'aviazione di Irkutsk di a United Aircraft Corporation Irkut.U volu hè andatu bè.
U Ministru di l'Industria è u Cummerciu Russu Denis Manturov hà dettu à i ghjurnalisti:
"Finu à avà, ali composti sò stati fabbricati per dui aerei è un terzu set hè fattu.Avemu pensatu à riceve un certificatu di tipu per l'ala composta fatta di materiali russi in a seconda mità di u 2022 ".
A cunsola di l'ala è a parte cintrali di l'aviò MC-21-300 sò fabbricati da AeroComposite-Ulyanovsk.In a produzzione di l'ala, a tecnulugia di infuzione di vacuum hè stata utilizata, chì hè stata patentata in Russia.
U capu di Rostec Sergey Chemezov hà dettu:
"A parte di materiali compositi in u disignu MS-21 hè di circa 40%, chì hè un numeru record per l'aviò di media gamma.L'usu di materiali compositi durable è ligeri permette a fabricazione di ali cù caratteristiche aerodinamiche uniche chì ùn ponu micca esse ottenute cù l'ali metalliche.diventa pussibule.
L'aerodinamica mejorata permette di espansione a larghezza di u fuselagiu MC-21 è a cabina, chì porta novi vantaghji in quantu à u cunfortu di u passageru.Questu hè u primu aviò di media gamma in u mondu à applicà una tale suluzione."
Attualmente, a certificazione di l'aviò MC-21-300 hè vicinu à u cumpletu, è hè previstu di principià a consegna à e compagnie aeree in 2022. À u listessu tempu, l'aviò MS-21-310 equipatu cù u novu mutore russo PD-14. hè in prova di volu.
UAC General Manager Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) hà dettu:
"In più di i trè aerei in a buttrega di assemblea, ci sò trè MC-21-300 in diverse fasi di pruduzzione.Seranu tutti dotati di ali fatti di materiali compositi russi.In u quadru di u prugramma MS-21, a fabricazione di l'aviò russu Un grande passu hè statu fattu in u sviluppu di a cooperazione trà e fabbriche.
Dentru a struttura industriale di UAC, un centru d'innuvazione hè statu stabilitu per spicializà in a produzzione di cumpunenti individuali.Per quessa, Aviastar pruduce pannelli di fuselagiu MS-21 è ali di coda, Voronezh VASO produce piloni di mutore è carene di sbarcu, AeroComposite-Ulyanovsk produce scatuli d'ala, è KAPO-Composite produce cumpunenti meccanichi di l'ala interna.Questi centri participanu à prughjetti per u sviluppu futuru di l'industria di l'aviazione russa."
Tempu di Postu: Dec-27-2021